灰铸铁件的典型缺陷与防止措施

　　灰铸铁件内渗豆的成因与防止：

　　1、在铸件截面上，可观察到气孔有一个近似“豆”的固体颗粒。然而，这种 气孔内的颗粒有两种类型，一种是内冷豆，另一种是内渗豆，两者主要区别在于，内冷豆通常位于铸件的下面，是一种豆粒状金属物，其便面往往被氧化，呈金属夾杂物的形状，其内部的化学成分与铸件相同，这是由于金属液滴过早地溅入型腔，并迅速凝固，而又不能被随后进入的金属液所重熔。由于表面光滑，常有金属的光泽，它出现在气孔的内部，有时出现在冒口的根部，其化学成分与铸件本体化学成分不同，它接近共晶成分。内冷豆是先有豆，后才形成气孔。而内渗豆则是先有孔(气孔或缩孔)然后才有豆。这里这里着重探讨内渗豆缺陷。

　　2、在铸件凝固后期，表层已凝固完毕，在铸件的热节处或冒口根部。若该处形成气孔或缩孔，由于是铸件 凝固部位，受到铸铁石墨化膨胀压力的影响，将剩余铁液向孔洞内挤压，受表面张力的作用，其液态金属呈球状，因为是在 结晶的铁液，所以去化学成分接近共晶成分。

　　3、对气缸盖内渗豆的分析表明：缸盖铸件与内渗豆化学成分，渗豆的化学成分中，其碳当量CE为4.2%，而铸件的碳当量CE只有3.9%，表明内渗豆的碳含量和磷含量都比铸件本体高，分别比铸件的碳高6%，磷高50%~70%。

　　4、尽量减少铁液的含气量，控制铁液的氧化铁量和硫化锰夾杂物两。控制铁液的磷含量，因为磷在铸铁中易行成低熔点的磷共晶，既降低铁液的溶点，又提高残余铁液的流动性。在石墨化膨胀压力作用，残余铁液可以向 远的气泡内输送。控制灰铸铁的碳当量。碳当量对铸件内渗豆的影响有两重性：提高碳当量，可以降低气体在铁液中的溶解度，有利于减少气体的含量;另一方面，碳当量越高，石漠化膨胀量 越大，越促使内渗豆的形成。所以，应在两方面之间找出一个平衡点。适当细化共晶团，提高铸件的凝固速度，提高残余铁液的晶界的流动阻力，还可以减少体析出。减少型芯的发气团，注意型腔的排气，避免铁液充型过程卷入气体。提高铸型刚度，减少铸型在共晶膨胀力作用下的型壁迁移量。

　　泊头市东工机械厂 www.btdgjx.com      销售热线电话：0317-8326033 18232786388