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床身导轨的刮研是导轨修理的基本方法,刮研的表面精度高,但劳动强度大,技术性强,并且刮研工作量大,其刮研过程如下;
1,机床的安置与测量:按机床说明书中规定的调整垫铁数量和位置,将床身置于调整垫铁上。在自然状态下调整机床床身,并测量床身导轨面在垂直平面内的直线度误差和相互的平行度误差,按一定的比例绘制床身导轨的直线度误差曲线,通过误差曲线了解床身导轨的磨损情况,从而拟定刮研方案。
2、粗刮表面:首先测量导轨面对齿条安装面的平行度误差,分析该项误差与床身导轨直线度误差之间的相互关系,从而确定刮研量及刮研部位。然后用平尺拖研表面。在刮研时,随时测量导轨面对齿条安装面之间的平行度误差,并按导轨形状修研好角度底座。粗刮后导轨全长上直线度误差应不大于0.1mm(需呈凸状),并且接触点应均匀,使其在精刮过程中保持连续表面。
3、精刮表面:利用刮好的床鞍(床鞍可先按床身导轨精度 的一段配刮)与粗刮后的床身相互配刮,进行精刮导轨面,精刮时测量导轨在垂直面内的直线度误差和导轨的平行度误差,测量导轨水平面内的直线度误差。
4、刮研尾座导轨面:用平行平尺拖研及刮研表面,粗刮时测量每条导轨面对床鞍导轨的平行度误差。在表面粗刮达到全长上平行度误差为0.05mm要求后,用尾座底板作为研具进行精刮,接触点在全部表面上要均匀分布,是导轨面在刮研后达到修理要求。
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